Tiêu chuẩn quốc gia về phạm vi dung sai kích thước của các bộ phận phun ô tô là gì?

Tiêu chuẩn quốc gia về phạm vi dung sai kích thước của các bộ phận phun ô tô là gì?

Tiêu chuẩn quốc gia về phạm vi dung sai kích thước của các bộ phận phun ô tô là GB/T 14486-2008 “Dung sai kích thước bộ phận đúc bằng nhựa”.Tiêu chuẩn này quy định dung sai kích thước của các bộ phận đúc bằng nhựa và phù hợp với các bộ phận đúc bằng nhựa được ép, ép và phun.

Theo tiêu chuẩn quốc gia, phạm vi dung sai kích thước của bộ phận phun ô tô được chia thành loại A và B.Yêu cầu độ chính xác loại A cao, phù hợp với các bộ phận phun chính xác;Yêu cầu độ chính xác cấp B thấp, phù hợp với các bộ phận phun thông thường.Phạm vi dung sai cụ thể như sau:

(1) Dung sai kích thước tuyến tính:
Kích thước tuyến tính đề cập đến kích thước dọc theo chiều dài.Đối với các bộ phận đúc phun Loại A, phạm vi dung sai của kích thước tuyến tính là ±0,1% đến ±0,2%;Đối với các bộ phận đúc phun loại B, phạm vi dung sai cho kích thước tuyến tính là ±0,2% đến ±0,3%.

(2) Dung sai góc:
Dung sai góc đề cập đến độ lệch góc trong dung sai hình dạng và vị trí.Đối với các bộ phận đúc phun Loại A, dung sai Góc là ± 0,2° đến ± 0,3°;Đối với các bộ phận đúc phun loại B, dung sai góc là ± 0,3° đến ± 0,5°.

(3) Dung sai hình thức và vị trí:
Dung sai hình dạng và vị trí bao gồm độ tròn, hình trụ, độ song song, độ thẳng đứng, v.v. Đối với các bộ phận phun loại A, dung sai hình dạng và vị trí được đưa ra theo loại K trong GB/T 1184-1996 “Dung sai hình dạng và vị trí không được chỉ định Giá trị dung sai”;Đối với các bộ phận phun loại B, dung sai hình dạng và vị trí được đưa ra theo loại M tính bằng GB/T 1184-1996.

(4) Độ nhám bề mặt:
Độ nhám bề mặt đề cập đến mức độ không đồng đều vi mô trên bề mặt gia công.Đối với các bộ phận đúc phun loại A, độ nhám bề mặt là Ra 0,8μm;Đối với các bộ phận đúc phun loại B, độ nhám bề mặt là Ra<1,2μm.

Ngoài ra, đối với một số yêu cầu đặc biệt của các bộ phận phun xăng ô tô, chẳng hạn như bảng điều khiển, bảng điều khiển trung tâm, v.v., yêu cầu về dung sai kích thước có thể cao hơn và cần được kiểm soát theo yêu cầu cụ thể của sản phẩm.

Nói tóm lại, tiêu chuẩn quốc gia về phạm vi dung sai kích thước của các bộ phận phun ô tô là GB/T 14486-2008 “Dung sai kích thước của các bộ phận đúc bằng nhựa”, trong đó nêu rõ các yêu cầu về dung sai kích thước, dung sai hình dạng và vị trí cũng như độ nhám bề mặt của khuôn nhựa các bộ phận.Trong thực tế sản xuất cần điều chỉnh, tối ưu theo yêu cầu sản phẩm và thiết kế khuôn để đảm bảo các bộ phận phun ô tô đáp ứng yêu cầu.