Khuôn ép phụ tùng ô tô

1. Hệ thống đổ
Nó đề cập đến một phần của kênh dòng chảy trước khi nhựa đi vào khoang từ vòi phun, bao gồm kênh dòng chính, lỗ cấp lạnh, bộ chuyển hướng và cổng, cùng các kênh khác.

2. Hệ thống chi tiết khuôn:
Nó đề cập đến sự kết hợp của nhiều bộ phận khác nhau tạo nên hình dạng của sản phẩm, bao gồm khuôn chuyển động, khuôn cố định và khoang (khuôn lõm), lõi (khuôn đột), thanh đúc, v.v. Bề mặt bên trong của lõi được hình thành, và hình dạng bề mặt bên ngoài của khoang (khuôn lõm) được hình thành.Sau khi khuôn được đóng lại, lõi và khoang khuôn tạo thành khoang khuôn.Đôi khi, theo yêu cầu về quy trình và sản xuất, lõi và khuôn được chế tạo từ sự kết hợp của các khối gia công, thường là từ một bộ phận duy nhất và chỉ ở các bộ phận dễ bị hư hỏng và khó gia công của hạt dao.

3, hệ thống kiểm soát nhiệt độ.
Để đáp ứng yêu cầu nhiệt độ quá trình phun của khuôn, cần phải có hệ thống kiểm soát nhiệt độ để điều chỉnh nhiệt độ của khuôn.Đối với khuôn ép nhựa nhiệt dẻo, thiết kế chính là hệ thống làm mát để làm mát khuôn (cũng có thể làm nóng khuôn).Một phương pháp làm mát khuôn phổ biến là thiết lập một kênh nước làm mát trong khuôn và sử dụng nước làm mát tuần hoàn để loại bỏ nhiệt khỏi khuôn.Ngoài việc làm nóng khuôn, nước làm mát có thể được sử dụng để truyền nước nóng hoặc dầu nóng đi qua và các bộ phận làm nóng bằng điện có thể được lắp đặt bên trong và xung quanh khuôn.